分類: 女人新聞
曝光！北侖嚴查
開車不喝酒
喝酒不開車
酒駕醉駕害人害己
但仍有不少駕駛人心存僥倖
酒後駕車上路
爲全力保障廣大市民出行安全
北侖嚴查酒駕不放鬆
酒駕不息，曝光不止！
曝光一
曝光車車牌：浙GH8*17
河北彩伽「纯白布料透光100％」超薄放大 清新照邪恶反转：全白的！
姓名：王*
酒精含量：39mg/100ml
查處地點：廬山路與長江路路口東
曝光二
曝光車車牌：浙B25*W2
姓名：張*號
酒精含量：69mg/100ml
查處地點：329國道陳華立交橋下
曝光三
曝光車車牌：浙B0U*3E
姓名：黃*博
酒精含量：95mg/100ml
查處地點：廬山路泰東河路路口
曝光四
曝光車車牌：浙BE2*53
姓名：李*波
酒精含量：80mg/100ml
全新一代现代雅尊实拍，气质直追宝马7系，5米车长，三种动力可选
查處地點：壩頭路111號路段
曝光五
曝光車車牌：渝DY7*7H
姓名：趙*強
酒精含量：22mg/100ml
查處地點：南崗隧道
白天查，晚上查！
不間斷地查！
查小車，查貨車！
摩托電動全要查！
無牌正三輪載貨摩托車
1️⃣姓名：馮*兵
酒精含量：97mg/100ml
查處地點：戚家山街道（橋東街18號路段）處
2️⃣姓名：陳*成
酒精含量：50mg/100ml
查處地點：柴橋街道萬景山路132號
3️⃣姓名：沃*康
酒精含量：26mg/100ml
查處地點：柴橋街道萬景山路132號
酒駕醉駕將面臨哪些處罰？
一起來看一下
來源:北侖交警
編輯:章琦｜責編:沈焰焰 ｜一審:劉姍｜二審:李飛紅
比亞迪亮相德國慕尼黑車展 海豹正式在歐洲上市
中國汽車品牌正加快進入歐洲的步伐。9月4日，比亞迪攜海豹（參數丨圖片）、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名爲BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢D9亮相德國慕尼黑車展（IAA MOBILITY 2023）。比亞迪宣佈海豹正式在歐洲上市，並提供兩個版本，售價分別爲50,990歐元（約合人民幣40萬元）和44,900歐元（約合人民幣35萬元）。宋PLUS EV冠軍版首次與歐洲消費者見面，將於不久後在歐洲上市。
比亞迪德國慕尼黑車展產品發佈會現場
比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示：“比亞迪新能源乘用車在近一年內已進入了15個歐洲國家，並攜手優質本地合作伙伴，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了超140家門店，將持續爲消費者提供更加便捷和舒適的購車體驗。隨着全球電動化不斷加速，歐洲已成爲新能源汽車的重要市場。比亞迪持續深耕歐洲市場，不斷豐富其新能源車型矩陣，滿足消費者多樣化的需求。”
比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星宣佈海豹正式在歐洲上市
海豹的發佈引發了歐洲媒體及公衆的廣泛關注。這款車以“海洋美學”爲核心設計理念，展現出低車身、低風阻係數帶來的動感和力量感。作爲首款採用比亞迪自主研發的CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術和iTAC智能扭矩控制系統的車型，海豹在美學、安全、操控和高效性能方面均表現優異。
比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格表示：“比亞迪爲新能源汽車的未來而設計，致力於滿足多樣化的需求。通過設計、科技和創新，將汽車美學淋漓盡致地融入到每一款比亞迪的車型中。”
比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格介紹“海洋美學”設計理念
比亞迪高管與歐洲管理團隊合影
作爲全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線里程碑的車企，截至2023年8月，比亞迪新能源汽車銷量超178萬輛，持續領跑全球新能源市場。目前，比亞迪新能源汽車已遍佈全球54個國家及地區。比亞迪將繼續以科技創新爲驅動，不斷提高產品力，爲歐洲市場和綠色出行注入新活力，助力“爲地球降溫1℃”。
26.9萬起！ 全新極氪001的價格讓小米SU7有點難
26.9萬起！ 全新極氪001的價格讓小米SU7有點難
亲爱的明星男友
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本站汽車2月29日報道 小米汽車還不着急呢？隔壁全新極氪001都上熱搜了！四款車，放出了26.9萬-32.9萬的價格。激光雷達、800V、8295芯片全是標配，還有雙腔空懸、調光天幕，以及煥新的智能座艙和4C/5C超快充電池，當然還少不了從FR版本下放的底盤架構，在30萬級別的純電轎車裡，極氪001已經開始打樣了。
隨着全新極氪001的上市，網絡上呼叫小米SU7（參數丨圖片）的聲量又在放大。儘管雷軍持續通過微博帶熱小米SU7，但市場面積有限，這裡的熱度可比網絡熱度冷多了。
去年底上市的極氪007就已經有了叫陣之意，而今天的全新001將壓力再次加碼，前有20.99萬起的極氪007，後有26.9萬起的全新極氪001，這樣來看，留給SU7的空間可不多啊，就算SU7同樣擁有足夠的硬件砝碼，包括雙電機、四驅、激光雷達、空氣懸架以及智艙和智駕系統，但面對快速響應的競品們，它真要用完善且強大的小米生態來博眼球？
最近一直流行一句話：“收手吧小米，外面都是吉利”。沒錯，看看在17-35萬的區間裡，吉利全體系產品集中上陣，銀河E8、極氪007和全新極氪001已經上市，後續還有領克07EM-P蓄勢待發，單就目前的價格矩陣，幾乎沒給小米SU7留下任何切入口，這還不算其他品牌的競品。由此來看，小米汽車此前一直強調的不做低價的策略真的能讓它順利走入市場？或許，19.99萬的SU7青春版已經是該考慮的對策了。
2024款騰勢N7
除了小米SU7之外，今年30萬級別市場上的“後來者”也會充滿壓力，比如即將上市的新款騰勢N7，面對全新極氪001的出牌，到底該用怎樣的營銷策劃，這也是當下亟待解決的問題了，但是無論怎樣，比亞迪的招牌不用太擔心羣衆基礎。
但是像阿維塔11、智界S7，甚至包括剛剛上市的新款智己L7，面對極氪001這樣的打法，如果沒有及時轉變策略，它們的用戶會有很大的概率投入極氪的陣營。
2024年車市價格戰不僅來的更早，氣勢也更足，全新極氪001選擇在這個時候出牌，明顯是要佔據先機。就像在2021年，極氪率先推出的就是極氪001，純電獵裝轎跑定位，目的是打開錯位競爭的局面。
當然從結果來看，極氪001是真的站穩了，極氪001自上市至今，總銷量突破了16萬臺，其中2023年銷售69134輛，如果在細化一下維度，2023年中國銷售的所有獵裝車型，每賣出10臺至少有6臺是極氪001，這裡，極氪001有着將近60%的佔有率，用一臺車完成一次革新，極氪001做到了，同時，它也成功的讓獵裝從小衆產品走到了大衆市場。
在極氪內部，極氪“不做Boring的車”被反覆提及，隨後的極氪009、極氪X和極氪001 FR等，其實也是這種在細分市場搏殺的角色，都不是一臺無聊的車。不過，極氪001算的上是先發制人，目前已經站到了標杆的位置。
可以說，極氪001的使命完成的不錯，出色的產品定位決定了它的市場表現，從2021年10月到2024年2月，極氪001累計銷量160996臺。而就算是新能源市場競爭激烈的浙江地區，極氪001在今年1月份也取得了3385臺的上牌量，拿到純電品牌第一的位置。
“只不過在友商們的所謂的榜單裡，全都不帶我們玩兒”，在發佈會現場，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO-安聰慧調侃到。但實際情況是，如果加上極氪的銷量，無論轎車還是SUV的排名，極氪001都位列首位。
【友商榜單】
【極氪001加入榜單 位居首位】
可以說，無論油車還是電車，在30萬級的市場上，始終繞不開的是極氪001，站在標杆的基礎上，能超越極氪001的看來也就是自己了。
全新極氪001共計優化55%以上的整車裝配部件總成，在總成本依然上漲的基礎上，全新極氪001起售價還是比2023款入門版車型降低了3.1萬，而高配版本則下調了近6萬元，爲32.9萬元。
通過高性價比的優勢持續引領市場，全新極氪001這次要以價去換市場。憑藉全系標配的激光雷達、800V高壓系統，車機8295芯片、28揚聲器的雅馬哈音響系統，以及提供車載衛星通信科技，單電機版車型最大功率爲310千瓦，5.9秒“破百”；雙電機系統綜合功率達到580kW，0-100km/h加速時間3.3秒等優勢，與如今國內的小鵬P7、蔚來ET5以及特斯拉Model 3等車型相比，全新極氪001的優勢更加明顯，它將會對國內30萬級純電轎車，無論現有的還是未來即將登場的都會產生不小的衝擊。
這也正如安聰慧所說：“極氪是卷王，我們要向上卷，向外卷，有對手的時候我們在卷別人，沒有對手的時候我們就要卷自己。所以能超越001的，只有全新001。”
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吉利星智與電池巨頭寧德時代合作，採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池，配備最新帶液冷的溫控系統，有效保證了高溫環境下快充的效率和安全，還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢，C-WTVC工況下續航≥360km，並且電量從20%充到100%不到1小時，打消部分用戶的續航焦慮。北京吉利遠程新能源商用貨車4s店地址銷售電話：18633290887同微信
“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇，一是因爲佈局早；二是車型種類全；再就是產品給力，口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車，一直在與客戶密切溝通，投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可，普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級，各方面性能也有了更大提升。
贺炜结语：中国足球正在低谷爬坡的过程 希望我们和他们站在一起
北京市交通委3月17日發佈相關通知，規定：2022年3月18日起，工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準，按照“註銷一輛，新增一輛”的原則，爲更新的車輛配發道路運輸證（傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛，新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛）。
“其實，在通知發佈前，北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹，根據國家對環保要求日趨嚴格，“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則，而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權，運輸效率更高、更經濟。
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根據用戶實際運營反饋，遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右，以每度約1元電價覈算，每公里耗電成本僅0.4元，而夜間谷電則更加便宜，較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門，採用貨廂裙部作側防護，材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂
強大動力匹配智能系統，令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統，極速能夠達到105km/h，滿載爬坡達到25%，性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度，又節省時間，載貨也不耽誤，對城市環保還有很重要的意義。
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