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曝光!北侖嚴查

曝光!北侖嚴查

開車不喝酒

喝酒不開車

酒駕醉駕害人害己

但仍有不少駕駛人心存僥倖

酒後駕車上路

爲全力保障廣大市民出行安全

北侖嚴查酒駕不放鬆

酒駕不息,曝光不止!

曝光一

曝光車車牌:浙GH8*17

河北彩伽「纯白布料透光100%」超薄放大 清新照邪恶反转:全白的!

重生之光芒万丈

姓名:王*

酒精含量:39mg/100ml

查處地點:廬山路與長江路路口東

曝光二

曝光車車牌:浙B25*W2

姓名:張*號

酒精含量:69mg/100ml

查處地點:329國道陳華立交橋下

台风梅姬发威 安平运河一度满出来

曝光三

曝光車車牌:浙B0U*3E

姓名:黃*博

中信银行太原学府支行:警银协同 共筑一线反诈堡垒

都市最強神醫 天崖明月

酒精含量:95mg/100ml

民进党党职选举将登场 各派系磨刀霍霍

查處地點:廬山路泰東河路路口

曝光四

曝光車車牌:浙BE2*53

姓名:李*波

酒精含量:80mg/100ml

全新一代现代雅尊实拍,气质直追宝马7系,5米车长,三种动力可选

查處地點:壩頭路111號路段

曝光五

曝光車車牌:渝DY7*7H

地产大事件丨一周热点回顾(4.01—4.07)

姓名:趙*強

酒精含量:22mg/100ml

查處地點:南崗隧道

白天查,晚上查!

不間斷地查!

查小車,查貨車!

摩托電動全要查!

無牌正三輪載貨摩托車

1️⃣姓名:馮*兵

酒精含量:97mg/100ml

查處地點:戚家山街道(橋東街18號路段)處

2️⃣姓名:陳*成

酒精含量:50mg/100ml

查處地點:柴橋街道萬景山路132號

3️⃣姓名:沃*康

酒精含量:26mg/100ml

网游老婆是修真者

查處地點:柴橋街道萬景山路132號

酒駕醉駕將面臨哪些處罰?

被电子父母喊宝贝、夸赞、道歉,这届孩子:破碎的我被拼起来了

一起來看一下

來源:北侖交警

編輯:章琦|責編:沈焰焰 |一審:劉姍|二審:李飛紅

石嘴山重大项目向“新”求“质”动能澎湃

比亞迪亮相德國慕尼黑車展 海豹正式在歐洲上市

比亞迪亮相德國慕尼黑車展 海豹正式在歐洲上市

中國汽車品牌正加快進入歐洲的步伐。9月4日,比亞迪攜海豹(參數丨圖片)、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS(海外命名爲BYD ATTO 3)、海豚、漢以及騰勢D9亮相德國慕尼黑車展(IAA MOBILITY 2023)。比亞迪宣佈海豹正式在歐洲上市,並提供兩個版本,售價分別爲50,990歐元(約合人民幣40萬元)和44,900歐元(約合人民幣35萬元)。宋PLUS EV冠軍版首次與歐洲消費者見面,將於不久後在歐洲上市。

比亞迪德國慕尼黑車展產品發佈會現場

比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示:“比亞迪新能源乘用車在近一年內已進入了15個歐洲國家,並攜手優質本地合作伙伴,在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了超140家門店,將持續爲消費者提供更加便捷和舒適的購車體驗。隨着全球電動化不斷加速,歐洲已成爲新能源汽車的重要市場。比亞迪持續深耕歐洲市場,不斷豐富其新能源車型矩陣,滿足消費者多樣化的需求。”

比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星宣佈海豹正式在歐洲上市

海豹的發佈引發了歐洲媒體及公衆的廣泛關注。這款車以“海洋美學”爲核心設計理念,展現出低車身、低風阻係數帶來的動感和力量感。作爲首款採用比亞迪自主研發的CTB(Cell to Body)電池車身一體化技術和iTAC智能扭矩控制系統的車型,海豹在美學、安全、操控和高效性能方面均表現優異。

比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格表示:“比亞迪爲新能源汽車的未來而設計,致力於滿足多樣化的需求。通過設計、科技和創新,將汽車美學淋漓盡致地融入到每一款比亞迪的車型中。”

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比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格介紹“海洋美學”設計理念

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比亞迪高管與歐洲管理團隊合影

作爲全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線里程碑的車企,截至2023年8月,比亞迪新能源汽車銷量超178萬輛,持續領跑全球新能源市場。目前,比亞迪新能源汽車已遍佈全球54個國家及地區。比亞迪將繼續以科技創新爲驅動,不斷提高產品力,爲歐洲市場和綠色出行注入新活力,助力“爲地球降溫1℃”。

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26.9萬起! 全新極氪001的價格讓小米SU7有點難

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本站汽車2月29日報道 小米汽車還不着急呢?隔壁全新極氪001都上熱搜了!四款車,放出了26.9萬-32.9萬的價格。激光雷達、800V、8295芯片全是標配,還有雙腔空懸、調光天幕,以及煥新的智能座艙和4C/5C超快充電池,當然還少不了從FR版本下放的底盤架構,在30萬級別的純電轎車裡,極氪001已經開始打樣了。

隨着全新極氪001的上市,網絡上呼叫小米SU7(參數丨圖片)的聲量又在放大。儘管雷軍持續通過微博帶熱小米SU7,但市場面積有限,這裡的熱度可比網絡熱度冷多了。

去年底上市的極氪007就已經有了叫陣之意,而今天的全新001將壓力再次加碼,前有20.99萬起的極氪007,後有26.9萬起的全新極氪001,這樣來看,留給SU7的空間可不多啊,就算SU7同樣擁有足夠的硬件砝碼,包括雙電機、四驅、激光雷達、空氣懸架以及智艙和智駕系統,但面對快速響應的競品們,它真要用完善且強大的小米生態來博眼球?

最近一直流行一句話:“收手吧小米,外面都是吉利”。沒錯,看看在17-35萬的區間裡,吉利全體系產品集中上陣,銀河E8、極氪007和全新極氪001已經上市,後續還有領克07EM-P蓄勢待發,單就目前的價格矩陣,幾乎沒給小米SU7留下任何切入口,這還不算其他品牌的競品。由此來看,小米汽車此前一直強調的不做低價的策略真的能讓它順利走入市場?或許,19.99萬的SU7青春版已經是該考慮的對策了。

2024款騰勢N7

除了小米SU7之外,今年30萬級別市場上的“後來者”也會充滿壓力,比如即將上市的新款騰勢N7,面對全新極氪001的出牌,到底該用怎樣的營銷策劃,這也是當下亟待解決的問題了,但是無論怎樣,比亞迪的招牌不用太擔心羣衆基礎。

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但是像阿維塔11、智界S7,甚至包括剛剛上市的新款智己L7,面對極氪001這樣的打法,如果沒有及時轉變策略,它們的用戶會有很大的概率投入極氪的陣營。

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2024年車市價格戰不僅來的更早,氣勢也更足,全新極氪001選擇在這個時候出牌,明顯是要佔據先機。就像在2021年,極氪率先推出的就是極氪001,純電獵裝轎跑定位,目的是打開錯位競爭的局面。

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當然從結果來看,極氪001是真的站穩了,極氪001自上市至今,總銷量突破了16萬臺,其中2023年銷售69134輛,如果在細化一下維度,2023年中國銷售的所有獵裝車型,每賣出10臺至少有6臺是極氪001,這裡,極氪001有着將近60%的佔有率,用一臺車完成一次革新,極氪001做到了,同時,它也成功的讓獵裝從小衆產品走到了大衆市場。

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在極氪內部,極氪“不做Boring的車”被反覆提及,隨後的極氪009、極氪X和極氪001 FR等,其實也是這種在細分市場搏殺的角色,都不是一臺無聊的車。不過,極氪001算的上是先發制人,目前已經站到了標杆的位置。

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可以說,極氪001的使命完成的不錯,出色的產品定位決定了它的市場表現,從2021年10月到2024年2月,極氪001累計銷量160996臺。而就算是新能源市場競爭激烈的浙江地區,極氪001在今年1月份也取得了3385臺的上牌量,拿到純電品牌第一的位置。

“只不過在友商們的所謂的榜單裡,全都不帶我們玩兒”,在發佈會現場,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO-安聰慧調侃到。但實際情況是,如果加上極氪的銷量,無論轎車還是SUV的排名,極氪001都位列首位。

【友商榜單】

【極氪001加入榜單 位居首位】

可以說,無論油車還是電車,在30萬級的市場上,始終繞不開的是極氪001,站在標杆的基礎上,能超越極氪001的看來也就是自己了。

全新極氪001共計優化55%以上的整車裝配部件總成,在總成本依然上漲的基礎上,全新極氪001起售價還是比2023款入門版車型降低了3.1萬,而高配版本則下調了近6萬元,爲32.9萬元。

通過高性價比的優勢持續引領市場,全新極氪001這次要以價去換市場。憑藉全系標配的激光雷達、800V高壓系統,車機8295芯片、28揚聲器的雅馬哈音響系統,以及提供車載衛星通信科技,單電機版車型最大功率爲310千瓦,5.9秒“破百”;雙電機系統綜合功率達到580kW,0-100km/h加速時間3.3秒等優勢,與如今國內的小鵬P7、蔚來ET5以及特斯拉Model 3等車型相比,全新極氪001的優勢更加明顯,它將會對國內30萬級純電轎車,無論現有的還是未來即將登場的都會產生不小的衝擊。

這也正如安聰慧所說:“極氪是卷王,我們要向上卷,向外卷,有對手的時候我們在卷別人,沒有對手的時候我們就要卷自己。所以能超越001的,只有全新001。”

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吉利星智與電池巨頭寧德時代合作,採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池,配備最新帶液冷的溫控系統,有效保證了高溫環境下快充的效率和安全,還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢,C-WTVC工況下續航≥360km,並且電量從20%充到100%不到1小時,打消部分用戶的續航焦慮。北京吉利遠程新能源商用貨車4s店地址銷售電話:18633290887同微信

成为真昼的星之后

“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇,一是因爲佈局早;二是車型種類全;再就是產品給力,口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車,一直在與客戶密切溝通,投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可,普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級,各方面性能也有了更大提升。

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北京市交通委3月17日發佈相關通知,規定:2022年3月18日起,工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準,按照“註銷一輛,新增一輛”的原則,爲更新的車輛配發道路運輸證(傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛,新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛)。

“其實,在通知發佈前,北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹,根據國家對環保要求日趨嚴格,“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則,而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權,運輸效率更高、更經濟。

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根據用戶實際運營反饋,遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右,以每度約1元電價覈算,每公里耗電成本僅0.4元,而夜間谷電則更加便宜,較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門,採用貨廂裙部作側防護,材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

強大動力匹配智能系統,令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統,極速能夠達到105km/h,滿載爬坡達到25%,性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度,又節省時間,載貨也不耽誤,對城市環保還有很重要的意義。

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